# **26款零跑C11增程版5个月真实体验：一位车主的心里话**核心配资知识网
## **前言**
2023年，我迎来了人生中的第一辆增程式电动车——零跑C11增程版。选择这款车的原因有很多：增程式技术的独特优势、零跑品牌的高性价比、C11本身优秀的空间表现和配置水平。如今，5个月过去了，行驶里程接近8000公里，我对这款车有了更深刻的认识。今天，我想以真实车主的身份，分享这段时间的用车体验，希望能给有意购买零跑C11增程版的朋友一些参考。
## **购车背景：为什么选择零跑C11增程版？**
在决定购买零跑C11增程版之前，我对比了市面上多款同级车型，包括比亚迪宋PLUS DM-i、深蓝S7增程版、理想L7等。最终选择零跑C11增程版的原因主要有以下几点：
1. **增程式技术的优势**
增程式电动车最大的特点是没有里程焦虑，既可以用电驱动，又能通过燃油增程器发电。对于我这种经常跑长途的人来说，纯电续航虽好，但充电条件并不完美，增程式无疑是更稳妥的选择。零跑C11增程版的CLTC纯电续航达到285km（实际市区通勤能跑220-240km），长途时增程器介入，油耗表现也很不错。
展开剩余90%2. **性价比极高**
零跑C11增程版的定价非常亲民，26万左右的落地价，配置却比同价位的合资品牌SUV高出不少。全系标配三联屏、NAPPA真皮座椅、L2级辅助驾驶、前后双叉臂悬架，这些配置在30万以内的车型中并不多见。
3. **空间表现优秀**
作为一款中型SUV，C11的车长超过4.7米，轴距达到2930mm，后排空间非常宽敞，后备厢容积也能满足家庭出行需求。相比同价位的紧凑型SUV，C11的尺寸优势明显。
## **5个月用车体验：优点与不足**
### **1. 动力与续航表现**
零跑C11增程版搭载1.5T增程器+双电机四驱系统，综合功率达到400kW，百公里加速仅需4.5秒。在日常驾驶中，电机的响应非常迅速，无论是城市通勤还是高速超车，动力随叫随到。
**纯电续航：**
官方标称CLTC纯电续航285km，实际使用中，市区通勤（开空调、音乐、座椅通风）能跑220-240km，高速（时速120km/h）则在180-200km左右。对于日常通勤来说，完全够用，我基本3-4天充一次电。
**增程模式下的油耗：**
当电池电量低于20%时，增程器会自动启动。在高速工况下，油耗大约在6.5-7.5L/100km，城市拥堵路况则在5.5-6L/100km。相比传统燃油车，油耗更低，但比插混车型略高一些。
### **2. 驾驶感受**
C11增程版的底盘调校偏向舒适，前后双叉臂悬架让整车在过弯时稳定性不错，但悬挂偏软，高速过减速带时会有一定余震。转向手感适中，不会太轻也不会太重，适合日常驾驶。
**NVH表现：**
纯电模式下非常安静，增程器启动后，发动机噪音在低速时能轻微感知，但高速行驶时风噪和胎噪会掩盖增程器的声音。整体来说，隔音水平在同价位中属于中上水准。
### **3. 智能座舱体验**
零跑C11增程版采用三联屏设计（10.25英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏），搭载高通8155芯片，系统流畅度不错。
**车机系统：**
Leapmotor OS系统功能丰富，支持语音控制、在线导航、OTA升级等，但偶尔会出现卡顿，特别是冷启动时。希望后续OTA能进一步优化。
**辅助驾驶：**
L2级辅助驾驶功能齐全，包括ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车等。高速巡航时，ACC跟车逻辑比较稳定，但在拥堵路段，刹车力度偶尔偏大，需要适应。
### **4. 充电与补能体验**
C11增程版支持快充和慢充，快充30%-80%约需30分钟，慢充（家用充电桩）从0到100%约6-7小时。我家里安装了7kW充电桩，晚上充电，白天用车，非常方便。
**长途补能：**
跑长途时，我一般会在服务区休息时快充，或者直接加油。增程器的存在让长途出行更安心，不用担心找不到充电桩。
### **5. 质量与售后体验**
零跑作为新势力品牌，售后网络还在扩张中。我在一线城市，售后网点较多，维修保养比较方便。但二三线城市的朋友可能需要考虑售后覆盖问题。
**小问题：**
用车5个月，遇到几次车机卡顿，重启后解决。另外，副驾屏幕偶尔会误触，希望后续优化。
## **总结：零跑C11增程版值得买吗？**
经过5个月的深度使用，我认为零跑C11增程版是一款非常值得考虑的家用SUV。它的优势在于：
- **续航无焦虑**（纯电+增程双模式）
- **配置丰富**（三联屏、NAPPA真皮、L2辅助驾驶）
- **空间大**（2930mm轴距，后排宽敞）
- **性价比高**（26万落地，配置媲美30万级车型）
当然，它也有一些不足，比如车机偶尔卡顿、增程器噪音在低速时较明显、品牌售后网络还需完善。
**适合人群：**
- 需要长续航、不想有充电焦虑的用户
- 追求高性价比、配置丰富的消费者
- 家庭用户，对空间有较高要求
如果你在考虑一款20-30万级的增程式SUV，零跑C11增程版绝对值得试驾体验。希望我的分享能帮到大家核心配资知识网，也欢迎各位车主在评论区交流用车心得！XG7JB.HK| IL5VN.HK| RY0TS.HK| BW6KC.HK| ZA9PM.HK| HU2FD.HK| OE4GQ.HK| SN1XT.HK| PY8WR.HK| KV3MJ.HK| CA7BH.HK| GL0EZ.HK| QD5IN.HK| FW9UY.HK| RT6OC.HK|
## **前言**
2023年，我迎来了人生中的第一辆增程式电动车——零跑C11增程版。选择这款车的原因有很多：增程式技术的独特优势、零跑品牌的高性价比、C11本身优秀的空间表现和配置水平。如今，5个月过去了，行驶里程接近8000公里，我对这款车有了更深刻的认识。今天，我想以真实车主的身份，分享这段时间的用车体验，希望能给有意购买零跑C11增程版的朋友一些参考。
## **购车背景：为什么选择零跑C11增程版？**
在决定购买零跑C11增程版之前，我对比了市面上多款同级车型，包括比亚迪宋PLUS DM-i、深蓝S7增程版、理想L7等。最终选择零跑C11增程版的原因主要有以下几点：
1. **增程式技术的优势**
增程式电动车最大的特点是没有里程焦虑，既可以用电驱动，又能通过燃油增程器发电。对于我这种经常跑长途的人来说，纯电续航虽好，但充电条件并不完美，增程式无疑是更稳妥的选择。零跑C11增程版的CLTC纯电续航达到285km（实际市区通勤能跑220-240km），长途时增程器介入，油耗表现也很不错。
2. **性价比极高**
零跑C11增程版的定价非常亲民，26万左右的落地价，配置却比同价位的合资品牌SUV高出不少。全系标配三联屏、NAPPA真皮座椅、L2级辅助驾驶、前后双叉臂悬架，这些配置在30万以内的车型中并不多见。
3. **空间表现优秀**
作为一款中型SUV，C11的车长超过4.7米，轴距达到2930mm，后排空间非常宽敞，后备厢容积也能满足家庭出行需求。相比同价位的紧凑型SUV，C11的尺寸优势明显。
## **5个月用车体验：优点与不足**
### **1. 动力与续航表现**
零跑C11增程版搭载1.5T增程器+双电机四驱系统，综合功率达到400kW，百公里加速仅需4.5秒。在日常驾驶中，电机的响应非常迅速，无论是城市通勤还是高速超车，动力随叫随到。
**纯电续航：**
官方标称CLTC纯电续航285km，实际使用中，市区通勤（开空调、音乐、座椅通风）能跑220-240km，高速（时速120km/h）则在180-200km左右。对于日常通勤来说，完全够用，我基本3-4天充一次电。
**增程模式下的油耗：**
当电池电量低于20%时，增程器会自动启动。在高速工况下，油耗大约在6.5-7.5L/100km，城市拥堵路况则在5.5-6L/100km。相比传统燃油车，油耗更低，但比插混车型略高一些。
### **2. 驾驶感受**
C11增程版的底盘调校偏向舒适，前后双叉臂悬架让整车在过弯时稳定性不错，但悬挂偏软，高速过减速带时会有一定余震。转向手感适中，不会太轻也不会太重，适合日常驾驶。
**NVH表现：**
纯电模式下非常安静，增程器启动后，发动机噪音在低速时能轻微感知，但高速行驶时风噪和胎噪会掩盖增程器的声音。整体来说，隔音水平在同价位中属于中上水准。
### **3. 智能座舱体验**
零跑C11增程版采用三联屏设计（10.25英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏），搭载高通8155芯片，系统流畅度不错。
**车机系统：**
Leapmotor OS系统功能丰富，支持语音控制、在线导航、OTA升级等，但偶尔会出现卡顿，特别是冷启动时。希望后续OTA能进一步优化。
**辅助驾驶：**
L2级辅助驾驶功能齐全，包括ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车等。高速巡航时，ACC跟车逻辑比较稳定，但在拥堵路段，刹车力度偶尔偏大，需要适应。
### **4. 充电与补能体验**
C11增程版支持快充和慢充，快充30%-80%约需30分钟，慢充（家用充电桩）从0到100%约6-7小时。我家里安装了7kW充电桩，晚上充电，白天用车，非常方便。
**长途补能：**
跑长途时，我一般会在服务区休息时快充，或者直接加油。增程器的存在让长途出行更安心，不用担心找不到充电桩。
### **5. 质量与售后体验**
零跑作为新势力品牌，售后网络还在扩张中。我在一线城市，售后网点较多，维修保养比较方便。但二三线城市的朋友可能需要考虑售后覆盖问题。
**小问题：**
用车5个月，遇到几次车机卡顿，重启后解决。另外，副驾屏幕偶尔会误触，希望后续优化。
## **总结：零跑C11增程版值得买吗？**
经过5个月的深度使用，我认为零跑C11增程版是一款非常值得考虑的家用SUV。它的优势在于：
- **续航无焦虑**（纯电+增程双模式）
- **配置丰富**（三联屏、NAPPA真皮、L2辅助驾驶）
- **空间大**（2930mm轴距，后排宽敞）
- **性价比高**（26万落地，配置媲美30万级车型）
当然，它也有一些不足，比如车机偶尔卡顿、增程器噪音在低速时较明显、品牌售后网络还需完善。
**适合人群：**
- 需要长续航、不想有充电焦虑的用户
- 追求高性价比、配置丰富的消费者
- 家庭用户，对空间有较高要求
如果你在考虑一款20-30万级的增程式SUV，零跑C11增程版绝对值得试驾体验。希望我的分享能帮到大家，也欢迎各位车主在评论区交流用车心得！
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